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Image by Chanan Greenblatt

Proyecto AIRE

Desarrollo de aeroestructuras innovadoras orientadas a la reducción de emisiones

PTA

Convocatoria CDTI – Programa Tecnológico Aeronáutico (PTA)

Título del Proyecto:

Aeroestructuras Innovadoras orientadas a la Reducción de Emisiones (AIRE)

Presupuesto del Proyecto:

9.915.606,00 €

Aportación CDTI:

6.493.172,00 €

Fecha de ejecución del Proyecto:

11/2022 a 06/2025

PTA

Proyecto AIRE

La competitividad de las empresas del sector aeronáutico redunda en su capacidad para adaptarse al cambio y hallar soluciones novedosas, en lo que se traduce en gran parte en la capacidad de automatizar la producción, aumentado la cadencia de fabricación de los principales componentes fabricados en España.

Sin duda, las fábricas inteligentes e interconectadas permiten aumentar la cadencia de producción, lo que se traduce posteriormente en una reducción del coste unitario de fabricación de aeroestructuras.

El proyecto AIRE tiene objetivo la investigación de un conjunto de nuevas tecnologías sostenibles que sienten las bases de conocimiento para futuros desarrollos de piezas elementales y la investigación de conjuntos que permitan reducir las emisiones contaminantes tanto de sus procesos productivos como de la aeronave una vez en servicio. Para ello, se abordarán diversas líneas de investigación en distintos ámbitos relacionados con el área de la ingeniería estructural de aeronaves y las fábricas del futuro. Todo ello se traducirá en una mayor eficiencia y en la disminución del volumen de CO2 emitido a la atmósfera como consecuencia de las actividades de fabricación y montaje del sector y del propio tráfico aéreo.

Igualmente, el proyecto AIRE busca alinearse con la Estrategia de Desarrollo Sostenible 2030, basándose en la producción y consumo responsable y sostenible, gracias a la investigación y desarrollo de soluciones de fabricación inteligente y avanzada, mediante el proceso de fabricación de algunos de los componentes clave en las aeronaves.

Más allá de los retos tecnológicos abordados, este proyecto también abre las puerta a la inclusión de las mujeres a un sector en el que su presencia no es predominante.

En definitiva, el proyecto AIRE propone una serie de objetivos clave indiscutiblemente alineados con los retos tecnológicos estratégicos previstos en el Programa Tecnológico Aeronáutico (PTA), en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia y del Programa Estatal de Liderazgo Empresarial en I+D+i, del Plan Estatal de Investigación Científica y Técnica y de Innovación 2021-2023. Dentro de los retos de la convocatoria 2022 del Programa Tecnológico Aeronáutico, el proyecto AIRE encaja principalmente en el reto “1. Tecnologías enfocadas a la reducción de emisiones: avión cero emisiones”, ya que propone la investigación de tecnologías enfocadas al reto de conseguir a medio-largo plazo soluciones que proporcionen una reducción considerable o total de las emisiones contaminantes del tráfico aéreo.

Para conseguir el objetivo general, se plantean los siguientes objetivos específicos-técnicos:

01

Investigar el uso, junto con los correspondientes procesos de fabricación, de materiales termoplásticos de altas prestaciones tipo PEEK o LMPAEK con propiedades mecánicas superiores para la construcción de estructuras primarias y secundarias.

03

Crear nuevos cajones de torsión de bajo coste cuyo elemento principal ha sido fabricado mediante técnicas de infusión líquida de fibra de carbono.

05

Producir prototipos demostradores que sirvan para validar las conclusiones tecnológicas obtenidas a lo largo de las investigaciones realizadas en cada fase del proyecto.

02

Obtener nuevo conocimiento sobre el uso de técnicas de deposición automática de fibra seca, infusión de resina y curado en estufa con el objetivo de conseguir la mayor reducción de peso que sea posible.

04

Obtener nuevas metodologías que permitan identificar y caracterizar cualquier problema ya sea daño, deterioro o fallo estructural de una forma rápida y precisa; e incluso predecirlo

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Financiado UE
PRTR
CDTI 2023
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